如何拍煙火？公開第一次拍就上手的技巧

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大家好，我是布萊克。每到年底時刻，臺灣各地有很多煙火慶典活動，最著名的大概就是國慶煙火了。煙火不是時常見到的題材，而且每次看得到也不一定拍得好。想要拍出美美的相片，那就務必先知道怎麼拍煙火，於是這篇文章也就誕生了。掌握好拍攝技巧，你就能夠拍出五顏六色美美的煙火了。

國慶煙火

 
 
 

準備的器材

不管你想要帶著觀賞的心情去看煙火或是拍攝煙火綻放瞬間，預先準備好這些東東，都能讓你在關鍵時刻發揮重要的效果。
 

手機或相機

不用在意手邊的手機或相機太入門，擔心拍不出好相片。其實任何機種都可以拍煙火題材，重點是技巧與設定。

如果是選擇用相機的朋友，請依照與煙火的距離來搭配鏡頭。不過一般情況下，搭配的鏡頭只需要用最基本的旅遊焦段 24-70mm 就好了。

鏡頭真的夠用就好，你也應該避免三「不」原則選出最適合的鏡頭：
1. 不用大光圈：拿大光圈鏡頭反而會讓煙火過度曝光，因此不建議拿大光圈鏡頭
2. 不用防手震：相機放在三腳架上就能防止手晃，因此不用防手震的鏡頭
3. 不用定焦鏡：定焦鏡畫質好沒錯，但拍攝時會調降 ISO 感光度提高細節，因此並不需要定焦鏡
 

如果是選擇手機的朋友，請確認自己的手機是否能調整快門、光圈或是 ISO 感光度。如果無法調整，表示你跟拍煙火無緣，你可以考慮用錄影方式來記錄煙火綻放過程。
 

手機或相機／出自 Pexels

 
 

三腳架

拍攝煙火非常需要安全且穩定的腳架，你應該準備的是三腳架而不是單腳架喔！到時候只要找好位置放置好三腳架就好，基本上就不用移動了，所以不用找那種碳纖維或是油壓雲台之類那種較為昂貴的腳架。三腳架也可以是你買相機時贈送的那款，反正不用特別高級，只要能用、穩定且高度適中就好。

多數施放煙火的季節都是冬天了，要是當時風很強大的話，三腳架也可能會被吹倒的。布萊克建議各位可以多攜帶一些重物，像是礦泉水瓶或背包都可以，繫在三腳架上維持重心。
 

三腳架／出自 Pexels

 
 

快門線或紅外線產品

這是非常重要的小工具，這能夠讓你避免觸碰相機。

至於為什麼不能碰到相機本體呢？不要小看輕輕按下快門的力道，拍攝時任何微小的力量都足以造成的晃動，這就會讓煙火軌跡模糊不清。

為了能夠正常的拍攝，你可以自己準備快門線或是類似的紅外線產品，通常都不會太貴，價格大概在 500 元以內就很好用了。像布萊克就是使用紅外線遙控器，這玩意兒不僅超便宜，而且完全沒有線材的干擾，我真的講不出缺點。

Sony RM-SPR1 快門線／出自臺灣 Sony 官方網站

紅外線遙控器

 

到 MoMo 購物入手定時快門線
 

當然，你也可以用更加省錢的方式，那就是不使用快門線，而是將相機設定為定時拍攝，例如說用手按下快門 2 秒或 10 秒後才拍，這段時間應該足以讓相機不晃了。只是煙火施放期間寶貴，能用幾百元的東西就能更加彈性的進行拍攝了。
 
 

椅子

等待煙火開始施放的過程都非常非常漫長，有時候可能晚上八點才放，早上八點就有人去卡位了，這時候攜帶一張椅子就可以佔據好一個絕佳的觀賞位置。

各位可能覺得提前 12 小時很誇張，但是布萊克還看過更扯的。因為國慶煙火是個非常重大的慶典活動，許多專業的玩家早就提前 2 天預先在活動會場用「三腳架」卡好位置了。我不是很推崇這種行為，除非你就在現場等待。

使用三腳架卡位

 
 
 

預先觀察地形

欣賞煙火時應該要選上風處，才不會被煙霧所遮蔽而看不到。
 

什麼是上風處？什麼是下風處？

假設風從左邊吹向右邊，站在左邊的人就是上風處，右邊的人就是下風處。如果站在上風處，施放煙火後產生的煙霧就不會遮住視線。直接上圖就能夠快速理解了。

上風處與下風處的判斷方式

 
 

如何知道風向？

知道什麼是上、下風處之後，另一個關心的議題就是怎麼知道風向。其實可以透過中央氣象局的風場預報資訊去判斷風向，你只要結合地圖就可以知道哪邊被煙霧遮擋視線。

中央氣象局風場預報

 

這個介面下方有個日期時間可以拖曳，這樣就能預先知道煙火施放當天的風向了，有了這個概念就可以去選擇適當的位置了。如果時間上允許，可以到現場看看，不要身處太低的位置或是被路燈遮擋。

要是這些資料都看不懂也沒有關係，主辦單位應該都會釋出相關的預測資料，屆時再去查一下，看看主辦單位建議大家去哪邊看煙火最美麗。只是通常公開的時候總是會在現場擠滿人潮，最好還是自己要懂得如何查看才能避免人潮啦！

 

看到這裡覺得內容不錯的話，敬請按下方的 Liker 按鈕拍滿吧！這樣布萊克就會更有動力去分享更多優質的內容，或者也可以分享這篇文章。

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如何拍煙火？7 個拍煙火設定讓你快速上手！

總算進入這篇文章最重要的環節了，請將手機或相機安裝至三腳架上，並用重物繫在三腳架上防止被風吹倒或是晃動。

在這邊將為你介紹拍攝煙火的設定方式。
 

1. 調整拍攝模式至 M 模式

拍攝煙火時，需要調整快門速度、光圈大小和 ISO 感光度，在 M 模式下可以自由的調整這三個參數，整個夜晚都要用這個模式來捕捉煙火的軌跡。

調整拍攝模式至 M 模式

 

想要知道更多的拍攝技巧嗎？那就善用相機上的 PASM 模式吧！下面這篇文章會詳細介紹這四種拍攝模式的適用時間，感興趣的話就去看一看吧！

 
 

2. 調整對焦模式至手動對焦，並對焦在無限遠

因為煙火施放的地點距離觀眾非常遠，拍攝前沒有設定對焦在無限遠的話，拍攝起來會失焦，這樣就不好看了。所以請在煙火秀之前就將對焦模式設定至手動對焦，對焦的距離就設定在無限遠。

調整對焦模式至手動對焦，並對焦在無限遠

 

下面是實際拍攝的例子，第一張圖就是沒有對好焦點時拍下來的樣子，模糊的相片就是失敗的作品。而重新設定對焦距離之後，再來一張！各位看看，是不是差很多呢？

沒有對焦好就拍下去，整個就很模糊

對焦好再拍，煙火線條整個好看很多

 

各位想精準測量對焦距離的話，可以在預計出現煙火的位置找個最亮的東西 (路燈或是活動舞台都好)。對準好之後就半按快門，聽到嗶嗶聲之後就知道已經對好焦了，這時就切回手動對焦。這樣等待煙火開始施放時，只需要微調距離就可以正確對焦煙火了。
 
 

3. 縮小光圈

拍煙火不需要大光圈，反而應該盡量縮小光圈，才能避免過度曝光。

光圈大小與煙火綻放的線條有關係。光圈越大，煙火線條越粗，但可能過度曝光。光圈越小，煙火線條越細，看起來會更像一朵盛開的花。

光圈太大會讓煙火線條越粗，較不好看
光圈 f/8／快門 7 秒／ISO 100

縮小光圈再拍，煙火線條整個好看很多
光圈 f/18／快門 12 秒／ISO 100

 

布萊克認為光圈值應該縮小至 f/11、f/16、f/18 都是挺適合的。像是光圈太大的這張相片，光圈值來到 f/8，光圈有點太大了，導致煙火線條稍粗，當然沒對好焦點也是個問題。縮小一下光圈之後再來一張，這感覺是不是好多了呢？看起來就像是綻放的花束。

關於怎麼樣使用光圈的問題，布萊克先前已經寫文章分享過了，感興趣的話不妨去看一下。

 
 

4. 降低 ISO 感光度

要拍攝美麗的煙火照，不要過度曝光是非常重要的，應該將所有容易過亮的參數降到最低。請將 ISO 感光度設定為相機的最低值，多數相機都是 ISO 100 為最低值，如此就能夠獲得一張最乾淨最清晰的煙火照。

降低 ISO 感光度

 
 

5. 關閉降低雜訊的功能

現在的相機都很聰明，預設都能處理雜訊。開啟這個功能後，相機怕你快門時間設定太長，容易有雜訊，所以每拍完一張相片會有 3~5 秒左右的時間等待相機去處理雜訊。

關於處理雜訊的功能，每個品牌相機名稱不盡相同。在 Sony 相機內稱為「消除長曝雜訊」的功能，就是這個用途的。

不過拍攝煙火分秒必爭，況且我們剛才也已經降低 ISO 感光度了，基本不用擔心雜訊太多的問題，所以請關閉這個功能。

關閉降低雜訊的功能

 
 

6. 設定快門速度

快門速度也會影響煙火的綻放效果。快門越快，無法拍出漂亮的煙火軌跡。快門越慢，可能會讓相片過度曝光。快門與光圈是需要搭配好的，越小的光圈，快門速度就要再慢一點，才會得到亮度較適中的煙火照。

快門速度較快，煙火並不明顯
光圈 f/25／快門 4 秒／ISO 100

放慢快門速度，煙火又太多
光圈 f/18／快門 15 秒／ISO 100

 
 

不使用快門線

如果你沒有快門線，那建議你使用定時快門 (一般會以時鐘作為圖示)，類似按下快門後 2 秒或 10 秒才拍攝。然後再將快門速度設定為 6 秒左右。拍完之後覺得太亮就再加快至 4 秒，還是太暗就延長至 8 秒之類的。

這作法彈性較低，個人不太推薦。
 
 

使用快門線 + B 快門

如果你有快門線，那就可以搭配相機的 B 快門模式，那拍攝起來就會比較方便。

B 快門的意思就是可以自己決定快門開關的時間，在相機上按住快門鈕，快門簾會一直持續開著。想要關閉快門就放開快門鈕就好。

想要設置 B 快門的話，請記得將拍攝模式設定為 M 模式，然後將快門速度持續減少至 30 秒，這時就會在 30 秒旁邊看到 B 或是 Bulb 的字樣，這就是 B 快門的意思。

 

搭配快門線的話，只要將線材接在相機上，這樣就可以避免手指按壓快門鈕造成的晃動。按住快門線上的按鈕可以持續開啟快門簾，放開按鈕就可以關閉快門，想要曝光多久都是自己決定的。

Sony RM-SPR1 快門線／出自臺灣 Sony 官方網站

Canon RS-60E3 快門線／出自臺灣 Canon 官方網站

 

有的快門線可以卡住按鈕，手指就不用一直壓在按鈕上，像是 Canon 的這款快門線就是這樣設計的。
 
 

7. 拍下去！

這些參數都設定好之後，那就開始吧！

設置好之後就開始拍吧！／出自 Pexels

 

開始施放煙火後，可能發生煙火出現位置與自己預期不一樣的狀況，這時就調整相機拍攝角度或是三腳架的位置了。當然身為優良的民眾，拍煙火時就坐下，這樣在你後方的民眾才可以欣賞得到美麗的煙火。
 
 
 

常見問題

1. 拍攝煙火焦段為何？

一般來說，布萊克會選擇一顆廣角鏡頭 (焦段約 24mm) 作為拍攝煙火的鏡頭。不過若是你距離煙火施放地點實在太遠，我會建議你再帶一顆中長焦段的鏡頭 (焦段約 70~120mm)。

抵達現場之後，用施放地點鄰近的路燈或是景物比劃一下，測量一下距離感。最終再選擇你要拍攝的鏡頭。

 
 

2. 如何使用黑卡拍煙火？

到煙火施放地點的時候，總是會看到攝影師會帶個一張黑色不透光的卡片，這稱為「黑卡」。

以下是布萊克在 YouTube 找到的黑卡使用方式。

黑卡於煙火攝影的運用／出自 大眼攝影影像工作室 YouTube 頻道

 

黑卡的用途是遮擋光線，這張卡片可以在快門開啟的情況下，遮住煙火，這樣的動作稱為搖黑卡。當適當的煙火位置出現後，再移開黑卡，有種過濾煙火的感覺。

上述的行為看似簡單，但實質上需要反覆的練習才有可能做到。舉例來說：

• 沒抓好天空與地面的交界處，煙火不自然
• 黑卡可能不小心撞到相機本身，造成晃動
• 黑卡沒遮好，造成漏光

我還是建議初學攝影的你，直接拍攝煙火最恰當。

 
 

作品分享與個人心得

拍了幾次煙火之後，個人得到一點點的心得，這段不會涉及拍攝技巧，不想知道的可以略過喔！以下跟各位分享的作品都沒有經過合成，真的是相機拍完直出的。我都可以做得到了，相信正在看文章的你也可以辦得到。

布萊克第一次拍煙火的就是在 2018 年的國慶煙火時拍攝的，當時跟朋友相約去花蓮看國慶煙火，我們還特地請假提前去到花蓮，順便做個兩日觀光客。我們知道人潮一定很多，一定非常多旅客從全臺灣各地過來，於是大概下午三、四點就出發前往會場了。

早一點到會場是有好處的，容易佔到好位置，找個良好的視角在原地不動卡位了，而且可以事先熟悉一下廁所位置以及疏散路線。如果你有同行的友人，那就輪流去上廁所或是買晚餐。

這段等待的時間也沒有閒著，我就看看別人怎麼拍攝的，自己調整一下參數和角度，順便放好三腳架。看著看著，天色也暗下來了，人潮越來越多了，我們佔據的位置也開始有人來卡位了。記得當時有兩組大人帶著他們的小朋友來看煙火，小朋友跑來跑去的很怕撞到三腳架，我要一直護著它，避免發生災害~~

到了晚上八點，萬眾期盼的煙火總算開始施放了。當時一點經驗都沒有，非常慌張的拍了幾張相片。不僅焦距沒有設定好，導致畫面有點太寬了。快門速度也不知道要多久，所以拍起來就暗暗的。當時也沒有發現要關閉消除長曝雜訊，還立刻查看看怎麼關閉的，錯失掉一些精彩時刻。

快門時間太短，整體較暗
光圈 f/18／快門 2 秒／ISO 200

對焦點沒有設定好，整體太模糊
光圈 f/18／快門 7 秒／ISO 200

拍了幾張之後，似乎找到一點「眉角」了，但要捕捉煙火綻放的瞬間並不是容易的事情，有時你以為剛才的火花很大很美，但是相機可能沒有捕捉到，或是效果不如你預期。這都是需要經驗的，還好煙火秀夠長夠久，有非常多的時間可以慢慢調整最適合的參數。
 

不過就算技巧都掌握好了，要拍出好看的煙火還是要看運氣。像是 2020 年布萊克也有去拍煙火，煙火施放前大家就地座好，偏偏就有一個不合群的女性，怎麼樣就是不坐下來欣賞，後面的民眾也有大聲斥責也沒在怕的，硬是要站著看。當時布萊克很多相片都被那個自私的女性影響到了，相片如下。

畫面中間下方的影子就是被擋到了，只能適當的取景了
光圈 f/29／快門 24 秒／ISO 100

這張相片被阻擋住的範圍也很大
光圈 f/18／快門 11 秒／ISO 100

 

真的並不喜歡這種自私的行為，拍攝技巧各憑本事，但景色是大家的。我就不懂為什麼別人都乖乖坐下了，卻還硬要站著擋住別人欣賞煙火的權利呢？希望來看我文章的玩家都能互相尊重。

拍照這件事情就是需要多多練習，相信一定可以拍出自己都很滿意的相片。但拍照的同時，請可以多多體驗現場看煙火的感受。像是布萊克曾經在整個煙火秀中，太過於執著要拍出火花細緻、要綻放、要明亮的效果，幾乎都是盯著相機的小螢幕觀看煙火的，實在不趣味呀！而滿意的效果卻不到十張，實在可惜！
 
 
 

結語

第一次拍煙火一定非常慌亂，布萊克也是這樣過來的。但每次拍攝煙火都有種不構盡興的感覺，我想就是因為太過於執著拍好看相片的關係。

前幾次拍下來，很可能自己滿意的也不到十張。但煙火題材本來就是需要累積經驗。看完這篇文章會讓你少走一些自己測試的路途，加快各項參數的設定方式，讓自己快速上手，推薦給想要拍攝煙火的大家。

熟悉拍煙火的技巧之後，全臺灣甚至全世界的煙火慶典都可以參加囉！多練習拍照，才能拍出更多滿意的相片喔！

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by 工程師布萊克